柴油發電機的啟動步驟 柴油發電機手動啟動方式： 一、檢查：檢查外部螺絲是否有松動，柴油發電機組通過物流運輸到目的地，路途中會有顛簸，會導致部分螺絲松動，所以應該先檢查螺絲。檢查完后，看一下水箱中是否已經添加防凍液，水箱底部的排水閥是否已經關閉。然后檢車機油部分，有沒有或是是否在刻度的中上位置，如沒有機油，應注意添加時，不能過多也不能過少，在機油蓋上有刻度線。 二、連接油路：這里的油路是指柴油發電機中的進油口和回油口應該同時放入油箱中，如剛打回來的柴油，一定需要靜止一段時間，讓雜質沉淀下去，同時應注意不同季節采用不同型號的柴油。 三、接通啟動電源：一般50千瓦柴油發電機組以下功率用1塊電瓶，紅線接正極，黑線接負極，如用兩塊電瓶，則需要串聯后然后再接正負極。 四、將負載線接于電機后部的U、V、W、N線，零線與任何一根火線之間是220v。注意不能將負載開關直接打開。處于關閉狀態。 五、松開柴油發電機油泵上的螺絲帽，手動按壓油柄，觀察油管的回油管，是否有柴油回流。 六、啟動柴油發電機，并旋轉油門螺絲，觀察儀表頻率到達 50hz，電壓在380v，固定油門螺絲，期間啟動時，如未一次啟動起來，與下次啟動中間相隔15-20秒左右。柴油發電機組啟動后，接通負載，觀察柴油發電機組儀表的頻率表和電壓表，是否有降低，如降低，再次調節油門螺絲，將頻率達到50hz電壓400v。 七、需要停車時需先停止負載，也就是將柴油發電機組電機上的空氣開關關掉，然后再停止柴油發電機。 柴油發電機自動啟動方式： 一、 手動試機 1、柴油發電機組手動啟動：先測試警報系統正常后，將控制開關切于手動(MAN)位置后，柴油發電機組即可自行啟動。 二、 自動切換控制 1、將控制開關切到自動 (AUTO) ，并配合電源自動切換開關(ATS)控制開關亦須置于自動位置使用，當市電停止時，A·T·S 會將啟動信號給予發電機控制系統，發電機即會自動起動。 2、當控制開關切到停止(STOP)，或仍保持在自動，但市電已恢復時 ATS 即送來停車信號，柴油發電機組即會自動停止。 柴油發電機的工作原理 柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。 柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。 將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。 柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發電機而發電。 現代柴油發電機組由柴油機，三相交流無刷同步發電機、控制箱(屏)、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發電機的旋轉，其聯接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發電機轉子的同心度在規定的范圍內。 為了減少機組的振動，在柴油機、發電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊
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